Trânsito de Jacutinga deverá ser municipalizado

No sábado dia 13 de junho (penúltimo dia da FEST MALHAS) era comum o trânsito ficar parado na Rua Américo Prado

Na 12ª Reunião Ordinária da Câmara Legislativa de Jacutinga, realizada no dia 26 de maio, o vereador Marcos Tadeu Nicioli (PHS), levantou a questão da municipalização do trânsito. No dia 5 de junho foi realizada uma palestra na Câmara, onde foi feita uma explanação do projeto de municipalização para vereadores e interessados que se fizeram presentes no local.
Agora, depende somente do executivo tocar a bola para frente, e dar as primeiras providências para a municipalização do trânsito de Jacutinga.
Passa ano, entra ano, e Jacutinga convive com um trânsito caótico. Para uma cidade que se intitula “Capital das Malhas”, Jacutinga deveria ter pelo menos um sistema de estacionamento melhor e eficaz.
O problema reside na conscientização dos munícipes, especificamente daqueles que possuem automóveis. Um exemplo: Um sujeito sai de sua residência entra em seu automóvel e se dirige até a Casa Lotérica para quitar uma conta de energia elétrica. Onde esse sujeito vai querer estacionar seu automóvel? Claro que ele vai querer estacionar bem em frente a Casa Lotérica, ou bem próximo.
Um exemplo bom, é um exemplo a ser seguido... Alguém consegue estacionar seu automóvel em frente a Pernambucanas em Itapira?
A Rua Marechal Deodoro contém pelos menos dois pontos graves de trânsito. O primeiro é onde a rua corta a Silviano Brandão, e o segundo, o mais perigoso, é onde a Rua Marechal Deodoro corta a rua da Av. Barão do Rio Branco. O tráfego de ônibus escolares e caminhões é pesado nesta área. A dificuldade em transitar nestas ruas nos horários de picos é enorme.
As faixas de pedestres em Jacutinga são para inglês ver. A maioria dos motoristas estão se lixando paras faixas e respectivamente para os pedestres.
Para que o município passe a fazer parte efetivamente do Sistema Nacional de Trânsito - SNT, exercendo plenamente suas funções, é preciso criar os órgãos ou entidades executivos municipais de trânsito. Estes órgãos podem surgir de readequação de outros já existentes ou então serem criados novos órgãos por legislação específica.
A preparação do município para formalizar sua integração ao SNT junto ao Denatran depende, fundamentalmente: da adequação da sua estrutura administrativa para executar as atividades de engenharia de trânsito, educação para o trânsito e controle e análise de acidentes e apoio ao funcionamento da Junta Administrativa de Recursos de Infrações - Jari; e da criação de uma estrutura operacional para executar as atividades de operação e fiscalização de trânsito.
A implantação deve ser feita com cuidado, para garantir que a população venha a obter o melhor serviço possível por parte das autoridades de trânsito.